Budowa i modernizacja  dróg, portów lotniczych, dworców oraz linii kolejowych pozostaje wiele do życzenia. Wśród 127 skontrolowanych zadań, aż  52 z nich 41 proc.) nie są realizowane wedle przyjętego harmonogramu z 2009 roku. W konsekwencji, termin oddania do użytku aż 36 przedsięwzięć na ten moment zostało przesunięte na czas po mistrzostwach.  Sytuacja głównie dotyczy dróg ekspresowych, a także inwestycji komunikacyjnych w miastach. Sfinalizowanie kolejnych 40 proc. inwestycji  ma być ukończone na przestrzeni styczeń-maj 2012 roku. NIK akcentuje, że w takiej sytuacji najmniejsze nawet opóźnienie rodzi zagrożenie niedopięcia tych zadań przed Mistrzostwami Europy w piłce nożnej.

Brak planu

Już dwa lata temu NIK zwróciła Ministrowi Sportu i Turystyki uwagę na brak kompleksowego planu przygotowań do organizacji EURO 2012, który wziąłby pod uwagę inwestycje stadionowe jak również pozostałe przedsięwzięcia. Obecna kontrola wykazała, że plan uwzględniający aspekty finansowe, czasowe czy organizacyjne wciąż nie powstał. Niesamowicie utrudnia to ocenę i monitoring przebiegu przygotowań i prawdopodobnie jest jedną z ważniejszych przyczyn opóźnień.

Ostatni alarm

Dostrzeżone, poważne opóźnienia w przygotowaniach do organizacji EURO 2012 można nadrobić, aczkolwiek wymagałoby to ścisłego przestrzegania przyjętych terminów, a także zapewnienia źródeł finansowania. Na opóźnienia i nieprawidłowości w realizacji przygotowań do mistrzostw wskazują także kolejne sprawozdania UEFA. Najwyższa Izba Kontroli kolejny raz apeluje do Ministra Sportu i Turystyki o opracowanie i przedłożenie Radzie Ministrów dokładnego programu przygotowań, obejmującego całość przedsięwzięć EURO 2012.

NIK/red.